Позвоните в службу поддержки
+86-19913920186
Когда видишь запрос ?Болт м20 din 933?, кажется, что всё ясно — стандартный метиз, шестигранная головка, резьба до головки. Но в этой простоте кроется масса нюансов, из-за которых на объекте может возникнуть заминка. Многие, особенно те, кто только начинает работать с металлоконструкциями, думают, что это универсальная ?палочка-выручалочка?, и закупают первую попавшуюся партию. А потом оказывается, что класс прочности не тот, или покрытие не выдерживает среду, или длина резьбы не подходит под гайку DIN 934 с высотой под ключ. Сам через это проходил.
DIN 933 — это, по сути, чертёж. Немецкий стандарт, который жёстко регламентирует геометрию: угол под головкой, радиус сопряжения, размеры под ключ. Для М20 это будет ключ на 30 мм. Но стандарт не говорит о материале. Вот здесь и начинается самое интересное. Можно взять сталь 3.6, а можно — 10.9. Визуально болты могут быть почти неотличимы, но несущая способность — разная. Для ответственных соединений, конечно, нужен высокопрочный крепёж.
Частая ошибка — путать с DIN 931, где резьба не на всю длину стержня. В 933-м резьба идёт прямо от головки, что критично для некоторых видов сэндвич-панелей или когда нужно накрутить гайку вплотную. Помню случай на монтаже фермы: привезли 931-е вместо 933-х, пришлось срочно искать шайбы-проставки, чтобы компенсировать гладкую часть стержня. Простой, лишние расходы.
И ещё момент — покрытие. Обычно идёт оцинковка. Но цинк цинку рознь. Желтоватое хроматированное покрытие даёт хорошую защиту от белой ржавчины, но для агрессивных сред, скажем, в приморских регионах, лучше смотреть в сторону горячего цинкования, хотя оно и толще, и может создавать проблемы при накручивании гайки из-за наслоений.
В работе мы часто сталкиваемся с тем, что проектировщик на чертеже пишет просто ?Болт М20?. И всё. Приходится самому додумывать, какой именно стандарт и класс прочности применить. Для несущих каркасов я всегда настаиваю на классе 8.8 или выше. Лучше перестраховаться. Кстати, неплохо зарекомендовали себя в таких задачах болты от ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали. У них в ассортименте как раз есть линейка высокопрочных болтов для стальных конструкций, которые соответствуют нужным параметрам.
Закупка — отдельная история. Никогда не берите ?вслепую? по самой низкой цене. Обязательно запрашивайте сертификаты или протоколы испытаний на механические свойства. Однажды купили партию М20, вроде бы всё нормально, а при контрольной затяжке динамометрическим ключом несколько штук просто провернулись — недотяг по твёрдости. Оказалась сырая сталь. Теперь работаем только с проверенными поставщиками, у которых история длинная, как у той же ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали, которая в крепеже уже 26 лет. Их сайт https://www.cn-yihao.ru удобно использовать для первичного изучения ассортимента — там видно, что они специализируются именно на болтах для конструкций, а не на всём подряд.
Логистика хранения на складе — тоже важна. Болты DIN 933 М20, особенно оцинкованные, нельзя просто свалить в кучу в сыром углу. Упаковка должна быть целой, иначе начнётся конденсат и побегут потёки. Мы храним их на стеллажах, в оригинальных коробках или мешках, с обязательной биркой, где указана не только маркировка, но и дата поставки и номер партии. Это помогает отследить историю, если вдруг вопрос возникнет.
При монтаже главное — правильный инструмент и момент затяжки. Для М20 с классом прочности 8.8 момент затяжки будет один, для 10.9 — уже другой. Если перетянуть болт класса 8.8, можно сорвать резьбу или даже сломать стержень. Недотянуть — соединение будет ?играть?. Всегда используем калиброванные динамометрические ключи и следим, чтобы гайки были соответствующие, желательно того же стандарта и класса.
Частая проблема — комбинирование с шайбами. Под высокопрочный болт М20 часто нужна усиленная шайба, чтобы не продавить металл. Иногда проектом предусмотрены пружинные шайбы (гроверы), но для динамических нагрузок их уже почти не применяют, предпочитая плоские или стопорные гайки. Это надо чётко понимать.
И ещё про покрытие. Если болт оцинкованный горячим способом, а гайка — просто оцинкованная, может возникнуть проблема с заклиниванием из-за разной толщины покрытия. Рекомендуется или все элементы брать от одного производителя в комплекте, или перед сборкой немного ?прогнать? резьбу плашкой, сняв лишний слой цинка. Но это уже кустарщина, лучше изначально заказывать комплектный крепёж.
Иногда встаёт вопрос о замене DIN 933 на, например, ГОСТ 7798 или ISO 4017. Геометрически они очень близки, но не идентичны. Углы, радиусы могут отличаться на доли миллиметра. Для большинства ненагруженных соединений это пройдёт, но для ответственных узлов я бы не рисковал. Особенно если идёт сертификация объекта, инспектор может придраться к несоответствию стандарта, указанного в проекте.
Бывает, что нужен именно болт м20 din 933, но с особыми требованиями — например, из нержавеющей стали А2 или А4. Это уже совсем другая цена и другие механические свойства. Нержавейка ?мягче?, момент затяжки для неё меньше. Тут уже без консультации с технологом не обойтись. На том же сайте cn-yihao.ru видно, что компания делает акцент на высокопрочные и оцинкованные болты — значит, по нержавейке нужно уточнять отдельно, есть ли она в производстве или это не их профиль.
Главный вывод по заменам: всегда нужно смотреть на суть соединения. Что оно держит? Какие нагрузки: статические, динамические, вибрационные? От этого будет зависеть, можно ли сэкономить на стандарте или нет. Скупой платит дважды, особенно в монтаже.
В итоге, болт DIN 933 М20 — это не просто расходник, это элемент системы. Его выбор, закупка, хранение и применение — это целая цепочка решений, где каждое звено важно. Можно иметь идеальный проект, но испортить всё партией некондиционного крепежа.
Поэтому я всегда советую работать с профильными поставщиками, которые не просто продают железки, а разбираются в предмете. Как та же ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали, которая позиционирует себя именно как производственное предприятие с глубокой специализацией. Когда компания 26 лет в отрасли, это обычно значит, что она наступала на те же грабли и теперь знает, как делать правильно. Их продукция — болты для стальных конструкций, оцинкованные болты — это как раз то, что чаще всего и требуется под стандарт DIN 933.
В общем, относитесь к крепежу внимательно. Сверяйтесь со стандартами, требуйте документы, не игнорируйте мелочи вроде покрытия или длины резьбы. И тогда обычный, казалось бы, болт М20 отработает своё на все сто, без сюрпризов на критическом этапе монтажа. Проверено на практике, иногда горькой.
