Позвоните в службу поддержки
+86-19913920186
Вот этот самый болт — М5х20 DIN 933. Казалось бы, что может быть проще? Стандарт, который, кажется, знают все. Но именно в этой кажущейся простоте кроется масса нюансов, из-за которых на практике бывает и брак, и нестыковки, и лишние траты. Многие, особенно на старте, думают: ?Дина 933 — это же просто шестигранная головка, резьба до конца, взял и поставил?. А потом оказывается, что под DIN 933 может скрываться разный класс прочности, разная обработка поверхности, и не каждый такой болт подойдет для ответственного соединения на улице. Я сам через это проходил, когда лет десять назад закупал первую крупную партию для монтажа вентилируемого фасада. С виду — одно и то же, а на деле — проблемы с коррозией через полгода. Так что давайте разбираться без воды.
Стандарт DIN 933 действительно описывает болты с шестигранной головкой и полной резьбой. Ключевое слово — ?описывает? геометрию. Но он не предписывает, из какой стали это должно быть сделано. Вот здесь и начинается самое интересное. Чаще всего под этим обозначением идет продукция класса прочности 8.8, это как бы негласный стандарт по умолчанию для многих поставщиков. Но если в спецификации или чертеже просто написано ?Болт М5х20 DIN 933?, технически поставщик может отгрузить и класс 4.6, что для большинства конструкционных задач будет неприемлемо.
Поэтому первое правило: всегда уточняйте класс прочности. В накладных, в заказе, в переписке. Лучше писать явно: ?Болт М5х20 DIN 933, класс прочности 8.8?. Это избавит от споров и претензий. Я помню случай на одном из наших объектов по сборке стеллажного оборудования: пришла партия болтов, вроде бы всё по DIN, но при затяжке ключом на 25 Н·м несколько штук просто провернулись — шлиц сорвало. Оказалось, материал мягкий, класс ниже заявленного. Пришлось срочно искать замену, благо, у проверенных партнеров, вроде ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали, всегда есть четкая маркировка и сертификаты.
Еще один момент — длина 20 мм. Это номинальная длина. Но под шестигранной головкой есть фаска, есть заход резьбы. Рабочая длина резьбы в отверстии или под гайку будет немного меньше. Для сквозного монтажа через две пластины по 8 мм это не критично, а вот если нужно закрутить в глухое отверстие с запасом в 2-3 нитки — уже надо считать точнее. Иногда лучше взять М5х25 и поставить шайбу, чем надеяться, что 20 мм хватит ?впритык?.
Голый черный болт (чаще всего это фосфатирование или оксидирование) — это для сухих помещений. Как только появляется влага, даже конденсат, начинаются проблемы. Для М5 коррозия особенно коварна — диаметр маленький, сечения немного, ржавчина быстро ?съедает? рабочее сечение и болт теряет прочность. Для уличных конструкций, для монтажа в неотапливаемых складах, в агрессивных средах (не говоря уже о химических производствах) нужно оцинкованное покрытие.
Но и цинкование бывает разное. Гальваническое (электролитическое) — тонкий слой, больше для декора и легкой защиты от атмосферы. Горячее цинкование — уже серьезнее, но для болта М5х20 это редкость, технологически сложно и дорого, да и резьбу потом может залить цинком. Чаще всего в ходу желто-пассивированные или бело-пассивированные болты — это как раз гальваническое цинкование с хроматированием. Они хорошо себя показывают в большинстве случаев. На сайте cn-yihao.ru у ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали в ассортименте как раз есть такие позиции — видно, что компания понимает потребности рынка и предлагает разные варианты под разные задачи.
Был у меня печальный опыт с креплением козырька. Использовали обычные черные болты 8.8, думали, под крышей-то ничего не будет. Но конденсат с металлопрофиля и перепады температур сделали свое дело: через два года при плановом осмотре несколько болтов в узлах буквально рассыпались в руках. Пришлось полностью перебирать конструкцию, ставить оцинкованные. С тех пор для любых наружных работ, даже казалось бы защищенных, мы закладываем только болты с защитным покрытием. Экономия в 10-15 копеек на штуку потом оборачивается тысячами на переделку.
На головке болта М5х20, если это класс 8.8 и выше, должна быть маркировка. Две цифры, разделенные точкой. Если маркировки нет — это первый красный флаг. Значит, либо класс прочности низкий (4.6, 5.6, которые могут не маркироваться), либо производство кустарное. Крупные и ответственные производители, которые работают на промышленный сектор, всегда наносят маркировку. Это их лицо и гарантия. Когда берешь коробку болтов от ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали, видно, что на каждой головке четко проштамповано ?8.8? — сразу спокойнее за дело.
Контроль первой партии — святое. Даже у проверенного поставщика. Берешь штук 10-15 из новой пачки, пробуешь затянуть в контрольную гайку или в отверстие в обрезке металла. Смотришь, как идет резьба — не туго, не сорвано ли. Потом пробуешь на разрушение — зажимаешь в тисках и ключом с рычагом (в разумных пределах, конечно, для М5 это не 100 Н·м). Болт должен сломаться по телу, а не по резьбе, и не провернуться в головке. Это грубый, но наглядный тест. Если что-то не так — вся партия на проверку.
Еще один момент — упаковка. Мешки по 500 или 1000 штук — это нормально. Но внутри не должно быть стружки, грязи, масляных подтеков. Резьба должна быть чистой. Бывало, получали болты в промасленных мешках — видимо, чтобы от коррозии защитить. Но на объекте это только проблемы: масло пачкает руки, поверхности, его надо обезжиривать перед покраской. Сейчас нормальные поставщики используют сухую упаковку или легкое консервирующее покрытие, которое легко стирается.
Болт М5х20 DIN 933 — это классика для сборки тонколистовых конструкций, крепления профилей, монтажа легкого оборудования, электротехнических шкафов, вентиляционных решеток. Его плюс — полная резьба. Можно использовать с гайкой, можно ввинчивать в заранее нарезанное отверстие в металле или в закладную гайку. Универсальность.
Но есть и ограничения. Для высоких динамических нагрузок, вибраций, иногда лучше взять болт с неполной резьбой (DIN 931), где гладкая часть стержня работает как направляющая и лучше воспринимает срез. А для ответственных силовых соединений в стальных конструкциях М5 — это вообще маловато, там нужны минимум М12, а то и высокопрочные болты для стальных конструкций, которые как раз являются одной из специализаций компании из Хэбэя. Их опыт в 26 лет говорит сам за себя — они знают, где нужен простой крепеж, а где уже требуется инженерный расчет.
Иногда проще и надежнее использовать самосверлящий винт, если монтаж идет в тонкий металл без предварительного сверления. Или вытяжной заклепку, если доступ только с одной стороны. Болт М5х20 требует доступа с двух сторон для установки гайки или наличия подготовленной резьбы. Это кажется очевидным, но на быстром монтаже, когда торопишься, иногда пытаешься прикрутить им что-то к глухой стенке, а потом вспоминаешь, что гайку-то с обратной стороны не поставить. Приходится импровизировать с анкерными гайками или переделывать.
Рынок крепежа огромен. Можно купить болты на ближайшем строительном рынке вразвес. Но для проекта, где важна предсказуемость и надежность, это русская рулетка. Работая с промышленными клиентами, мы давно перешли на прямые заказы у производителей или у крупных дистрибьюторов с документацией. Как раз такие компании, как ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали, которая позиционирует себя как профессиональное производственное предприятие с фокусом на разработке и производстве, а не просто на перепродаже, вызывают больше доверия. Видно, что они в теме, их сайт cn-yihao.ru — не просто визитка, а рабочий инструмент с информацией.
Важный момент — наличие на складе. Болт М5х20 — ходовой размер. Хорошо, когда поставщик может отгрузить нужный объем быстро, а не ?через 8 недель под заказ из Китая?. Для срочных работ или чтобы закрыть возникший на объекте дефицит, это критично. Поэтому мы всегда держим небольшой страховой запас самых ходовых позиций у себя, а основной объем заказываем под конкретные проекты, согласовывая сроки заранее.
Цена, конечно, играет роль. Но когда считаешь общую стоимость проекта, включая работу монтажников, простой техники из-за отсутствия крепежа или, не дай бог, ремонт после отказа соединения, то экономия в 5% на цене болтов меркнет. Надежность и предсказуемость материала важнее. Лучше заплатить немного больше, но быть уверенным, что каждая тысяча болтов в партии будет соответствовать заявленному.
В общем, болт М5х20 DIN 933 — это не просто железка. Это инструмент, от правильного выбора которого зависит качество и долговечность всей собранной конструкции. Мелочей здесь нет. И опыт, в том числе негативный, только подтверждает это правило. Сейчас, прежде чем выписать со склада или сделать заказ, я всегда мысленно пробегаюсь по этим пунктам: прочность, покрытие, маркировка, применение. Это занимает минуту, но спасает от многих потенциальных проблем в будущем.
