Позвоните в службу поддержки
+86-19913920186
Когда говорят про высокопрочные болты монтаж, многие сразу думают, что главное — это сам болт, его марка стали, класс прочности. А монтаж — дело десятое, закрутил покрепче ключом и порядок. Вот это и есть главная ошибка, с которой сталкивался постоянно. На деле, правильная установка — это 70% успеха, а то и больше. Болт может быть идеальным, но если его неправильно подготовили, неправильно затянули, не проконтролировали момент — вся конструкция летит под откос. Сразу вспоминается случай на одной промплощадке под Новосибирском...
Это не просто крепеж. Это целая система, где все взаимосвязано: болт, гайка, шайба (обязательно твердая!), подготовка поверхностей, инструмент, методика и, что критично, квалификация монтажников. Часто закупают отличные болты, например, класса 8.8 или 10.9, а используют с ними обычные гайки или шайбы из ближайшего магазина. Результат — смятие, срыв резьбы при нагружении, ослабление соединения. Контрольный момент затяжки вообще часто игнорируют, работают ?на глазок? или до упора. А ведь для высокопрочных болтов это ключевой параметр, от которого зависит несущая способность узла.
Поверхности. Казалось бы, мелочь. Но ржавчина, окалина, грязь, масло — все это резко снижает коэффициент трения. А расчетное усилие затяжки как раз от него и зависит. Если поверхности не обработаны щеткой до чистого металла, как того требуют нормы (СП 16.13330, например), то даже правильно рассчитанный момент не даст нужного натяжения. Болт будет ?врать?. Видел, как после полугода эксплуатации такие ?грязные? стыки начинали скрипеть, появлялась видимая подвижка.
Инструмент. Здесь тоже поле для ошибок. Динамометрические ключи должны быть регулярно поверены. Пневмогайковерты — иметь точную настройку на нужный момент. Часто бригады используют ударные гайковерты для высокопрочных болтов, что категорически недопустимо — можно сорвать резьбу или создать неконтролируемое напряжение. Лучше, конечно, калиброванный ключ с трещоткой и динамометром. Да, медленнее, но надежнее. Кстати, о поставках: когда нужен был стабильный качественный крепеж для ответственного объекта, обратились в ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали. Их позиция — это как раз комплекс: болты, гайки, шайбы в наборе, все от одного производителя, с полным пакетом сертификатов. Это сразу снимает массу головной боли по совместимости. Их сайт — https://www.cn-yihao.ru — стал для нас полезным источником по спецификациям.
Вернемся к тому случаю под Новосибирском. Монтировали фермы. Болты были хорошие, но привезли их заранее, свалили на открытом участке, накрыли брезентом кое-как. За месяц до монтажа прошел дождь, брезент сдуло, партия подмокла. Монтажники, не глядя, начали ставить. А на высокопрочных болтах даже малейшая коррозия на резьбе или под головкой — это изменение трения. В итоге, при контрольной проверке динамометрическим ключом выяснилось, что около трети болтов не дотягивались до проектного момента — клинили. Пришлось срочно менять всю партию, демонтировать узлы. Простой, перерасход, претензии. Урок: условия хранения — часть монтажа.
Еще одна частая проблема — повторное использование. Высокопрочные болты, как правило, однократного применения. После затяжки они находятся в состоянии пластической деформации (натянуты). Открутил — и его механические свойства уже не те. Но на практике, особенно при временном креплении или подгонке, их откручивают и ставят обратно. Я сам так грешил на первых порах, пока не увидел результаты лабораторных испытаний таких ?бывалых? болтов. Предел текучести падал заметно. Теперь на объекте за этим следим строго. Списанные болты пускаем на неответственные цели, но никогда — обратно в силовой узел.
Метод контроля. Самый надежный — по углу поворота. Сначала предварительная затяжка небольшим моментом, чтобы собрать пакет, потом доворот на расчетный угол (90, 120, 180 градусов). Это компенсирует разброс в коэффициенте трения. Но он требует хорошего доступа и разметки. На сложных стыках, в стесненных условиях, часто переходят на контроль просто по моменту. Это хуже, но если поверхности идеально подготовлены, а инструмент поверен — работает. Главное — не смешивать методы в одном узле.
Смазка. Спорный момент. Некоторые производители, особенно для болтов с большим диаметром, рекомендуют легкую смазку резьбы и опорной поверхности под головкой для снижения разброса момента затяжки. Но! Это должна быть именно та смазка, которую они рекомендуют, и в микродозах. Если лить масло или литол — получится катастрофа: момент затяжки будет маленьким, а реальное усилие в стержне болта — недостаточным. Соединение будет ?плавать?. Мы обычно работаем с сухими, чистыми болтами, если иное прямо не указано в проекте или паспорте изделия. Например, в продукции от ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали часто болты идут с фосфатированным или оцинкованным покрытием, которое само по себе имеет определенный, стабильный коэффициент трения. Их и нужно ставить как есть, без дополнительной обработки.
Температура. Работа зимой. Сталь становится хрупче, да и руки мерзнут. Момент затяжки, определенный для +20°C, при -15°C может привести к перетяжке или даже разрушению болта. Есть поправочные коэффициенты, но кто их помнит на морозе? Вывод — по возможности избегать монтажа высокопрочных болтов при сильных отрицательных температурах без термошестер или предварительного прогрева пакета болтов до положительной температуры в помещении. И никогда не использовать открытый огонь для прогрева!
Визуальный контроль после монтажа. Бывает, что гайка не ?села? до конца на шайбу, перекосилась. Или шайба не прижалась к поверхности из-за грязи. Или резьбовой конец болта выступает меньше, чем на одну нитку резьбы (это брак монтажа). Все это нужно обходить и проверять. Лучше — с помощью другого человека, не того, кто затягивал. Со стороны всегда виднее.
Можно быть идеальным монтажником, но если болты некондиционные, все усилия насмарку. Под ?некондицией? я имею в виду не только механические свойства, но и геометрию. Недокат резьбы, смещение под головкой, несоосность — все это ведет к неравномерному распределению нагрузки, повышенному износу и, в итоге, к отказу. Поэтому так важно работать с производителями, которые специализируются именно на этом сегменте, имеют длительную историю и собственные лаборатории для контроля.
Вот, к примеру, компания ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали. Они в крепеже 26 лет, как указано в их описании. Это не просто торговля, а именно разработка и производство. Для монтажника это значит стабильность. Когда берешь болт М24х120 класса 10.9 от такого производителя, ты уверен, что следующая партия будет точно такой же по свойствам. А это значит, что твои настройки инструмента, твои методики не придется пересматривать каждый раз. Их основная продукция — высокопрочные болты, болты для стальных конструкций, оцинкованные болты — как раз то, что составляет основу монтажа металлокаркасов, мостов, вышек. На их сайте видно, что они понимают, для чего их продукция нужна, а не просто продают железки.
Важен и полный комплект. Как я уже говорил, получать болты, гайки и шайбы в одном комплекте, от одного производителя — это золотое правило. Потому что они гарантируют совместимость по прочности, по твердости, по покрытию. Исключается ситуация, когда болт 10.9 работает с гайкой класса 8, которая деформируется первой. ООО Хэбэй Ихао Стандартные Детали как раз позиционирует себя как предприятие, предоставляющее комплексные решения, а не отдельные детали. Это подход профессионала.
Так что, монтаж высокопрочных болтов — это дисциплина. Дисциплина скрупулезного соблюдения, казалось бы, мелочей. От распаковки и осмотра партии до последнего щелчка динамометрического ключа. Это не та работа, где можно срезать углы. Цена ошибки — слишком высока. И хорошо, когда на рынке есть поставщики, которые относятся к своему продукту с таким же пониманием ответственности. Это не реклама, а констатация факта: когда цепочка от производителя стали до монтажника в поле выстроена правильно и каждый на своем участке делает дело без халтуры, тогда и конструкции стоят десятилетиями. А нам, тем, кто монтирует, остается только сверяться с проектом, не лениться лишний раз проверить ключ и гнать прочь мысль ?и так сойдет?. Потому что не сойдет.
